Common Rail DELPHI, 7G-TRONIC a 4WD ve vozech MERCEDES-BENZ

S potěšením konstatujeme, že kombinace 7stupňové automatické převodovky a pohonu všech 4 kol je nyní u vozů Mercedes-Benz dostupná i při výběru 4 válcového motoru...

Viz www.pohon4kol.cz

4 válcové motory již dosáhly dostatečného výkonu, aby mohly pohánět všechny 4 kola za pomoci 7stupňové automatické převodovky 7G-TRONIC.

Specielně se jedná o motor OM651, který ve vrcholné verzi dosahuje výkonu 204 koní a točivého momentu 500 Nm. A jako by to nestačilo, již na podzim bude na trh uvedena diesel-hybridní verze tohoto motoru, která bude dosahovat parametrů 6válce, hodně dobrého 6válce, a to 235 koní a 580 Nm.

Motor OM651 Euro 5 se vyrábí  v následujících 5 výkonových verzích (uvádíme obvyklé označení):

180 CDI ..... 88 kW / 300 Nm

200 CDI ..... 100 kW / 360 Nm

220 CDI S ..... 120 KW / 400 Nm (se solenoidovými vstřikovači)

220 CDI P ..... 125 kW / 400 Nm (se vstřikovači PIEZOTEC)

250 CDI ..... 147 kW / 500 Nm

a v plánu je:

300 CDI ..... 165 kW / 580 Nm (diesel-hybrid)

Které další vozy Mercedes-Benz jsou (budou) vybaveny tímto silným 4 válcovým motorem:

Třída A ..... podzim 2011

Třída B ..... podzim 2011

Třída C ..... (5 výkonových verzí)

Třída CLK

Třída E

Třída E-coupé

Třída GLK

Třída M ..... podzim 2011

Třída S

=======================

Motor OM651 se v upravených verzích ještě dodává do vozů dalších značek:

Dodge, Chrysler, Jeep a licenci zakoupila značka Ssangyong. Tímto se motor OM651 stal skutečným, dříve již avizovaným, globálním motorem.